Communes vitia olei libero aere compressor

Oleum compressor aeris liberi est machina fluida abjecta quae gas pressuram altam in gas pressuris humilis promovet. Est machina aeris fons systematis. In applicatione varias difficultates exsistere necesse est, quae laborem serio afficiunt. Ut opportunum nobis sit causam invenire et in tempore reparare cum problemata habemus, haec quinque genera problematum communes et causam analysim secundum experientiam nostram in reparatione compressoris aeris olei liberorum componit.

1〠Insufficiens exhaust

Volumen exhaustum insufficiens est quaestio simplex compressoris, quae maxime causatur his rationibus:

1. Grand of air inlet filter: sordes obturantur, quae volumen exhauriunt; Fistula suctionis nimis longa est et diametro fistula angusta est, quae suctu resistentiam auget et volumen aerem afficit. Colum semper purgandum est.

2. Deminutio celeritatis compressoris minuet volumen exhauriendum: compressor aer non proprie adhibetur, quia defatigatio aeris compressoris secundum quamdam altitudinem, suctionis temperiem et humiditatem disponitur. Cum in campestri regione specificationum supra modum adhibetur, pressio suctionis decrescet et volumen exhauriens decrescet.

3 cylindrus, piston et anulus graviter attriti sunt et ex tolerantia, quae hiatum et lacus auget, quae volumen exhauriunt. In casu normali lapsum, partes vulnerabiles, ut anulos piston, in tempore reponantur. Si fabrica perperam, nec rima recte servata est, secundum tractionem corrigetur. Si detractio non est, experientia notitia sumi potest. Nam hiatus inter piston et cylindrum per circumferentiam, si mittitur piston ferreum, oppositus valoris diametri cylindrici est 0,06/100 ~ 0.09/100; Aluminium mixturae piston, rima 0.12/100 ~ 0.18/100 diametri gasi; Piston ferrum capere potest minorem valorem aluminii stannum anconum.

4. Capsula sagina stricta non est, ex lacus acre et reducendo in aere volumine. Ratio est, quia sagina ipsa non metus eget; Secundo, provenire potest propter alignment pauperem inter anconam et centrum inpensae cistae in institutione, quae fit in vestitu, contentione et lacus aere; Fere arca sagina oleo leni impletur, quae vim habere potest levitatis, signandi et refrigerandi.

5. Influentia suctionis et valvulae compressoris exhauriunt in volumine exhausto. Metallorum fragmenta vel aliae sundries cadunt inter sedem valvae et plectrum valvae aeris, ex soluta clausura et ultrices aeris. Haec non solum volumen exhauriunt, sed etiam mutationes interstage pressionis et temperationis afficit; Aspectus huius quaestionis potest efficere ut lacus aeris ob quaestiones qualitatis producendas, ut valvae telae, et graves vestis valvae sedis et laminae valvae.

6. Tensio vere vis valvae aeris non bene congruit cum vi gas. Si elasticitas nimis valida est, bracteae valvae lente aperient. Si elasticitas nimis debilis est, bracteae valvae tempore non claudentur. Hae non solum pondus gasi afficiunt, sed etiam accessionem potentiae et servitutis afficiunt et vitam laminae gasi valvae ac tensionis oriuntur. Simul, etiam afficiunt mutationes pressurae et temperatus gas.

7. Pressura valvae aeris compressi impropria est. Si pressio parva est, aer ultrices erit. Sed si nimis stricta est, valvae operculum deforme et laesum erit. Si in aere valvae aliquid mali est, valvae operculum calidum esse oportet et simul pressionis normali non est.

2〠pressurae abnormes

Si volumen aer a compressore emissum non potest obviam fluere requisitis utentis sub pressione addita, minui debet pressio exhauriendi. In hoc momento, machinam mutare necesse est cum pressionibus eadem exhauriunt ac magnum volumen exhauriunt. Prima ratio, quae abnormes pressionis interstages afficit, est lacus aeris valvae aeris vel lacus aeris post anuli anuli gestationem, unde rationes invenire debemus et mensuras ex hisce aspectibus accipere.

3〠temperatus abnormes

Abnormes exhauriunt temperaturas significat altiorem esse quam valor cogitavit. Ex progressu theoretico, factores qui incrementum defatigationis temperaturae afficiunt sunt: ​​limbus temperatura, pressionis ratio et index constringentes. Status actualis elementorum magna suctionis temperatura afficit, ut vis media humilis refrigerationis, vel plus scalae in intercooler ut caloris commutatio afficere possit, suctio caliditas posterioris gradus alta esse debet, et interstage pressionis etiam mutare. Quamdiu pressionis ratio altior est quam valorem normalem, exhausta temperatura augebit. Praeterea machinae refrigeratae aquae, defectus aquae vel aquae insufficiens, temperaturas exhaustas augebit.

4〠sonus abnormis

Si aliquae partes compressoris deficiunt, sonum abnormem indicabit. In universum, auctor sonum abnormem distinguere potest. Medium inter piston et cylindrum caput angustus est, inde in directum ictum; Vinculum nucis inter anconam et anconam soluta est vel ex ore; Finis pistonis facies inplenda est, et piston sursum per ordinem movetur, ut capite cylindrico collidatur; Metallorum fragmenta in cylindrum cadentia et aquae cumulus in cylindrici sonitum pulsanti in cylindrici nuntiare possunt. Crankshaft ferens fruticem seras, nuces, connexiones virgae seris et transversis claustris in crankcase sunt laxi, titubanti et fracti, scapus diametri graviter attritus, hiatus augetur, et cooperatio interstitium inter caput et clavum et bushing nimis magnum vel graviter est. confectus, qui sonum in crankcase ictum nuntiare potest. Sonus pulsans in cavitate valvae nuntiari potest si discus valvae exhauriendi frangitur, plectrum tensio vere mollis est vel laeditur, onus regulator improprie componitur, etc. Sic invenire possumus quaestiones et mensuras accipere.

5〠Overheat problem

Cum temperatura excedit valorem determinatum in conflictu inter crankshaft et ferentem, crosshead et illapsum laminam, sarcinam et baculum, dicitur overheating. Consequentiae aestuantis: unum est accelerare lapsum inter paria frictionis, et alterum est continua cumulatio nimiae caloris industriae, quae directe uret superficiem frictionem et gravem machinae casum formant. Causae praecipuae ferendi aestuantiae sunt: ​​inaequales aptae inter elaborationem et ephemeride vel aream contactum nimis tenuem; De alid ptio, crankshaft flectitur et lenis, oleum viscositas angusta est, olei ambitus impeditur, et oleum sentinarum vitiosum est, unde fit in oleo interruptio, etc; Cogitatus non libratus, hiatus non invenitur, hastile et scapus motoris non varius, et hastilia duo inclinantur.

Per intellectum problematum compressoris, tempore difficultates agere et damna minuere possumus. Nempe hae solae quaestiones communes sunt. Si difficultates tibi occurrant quae in conservatione aeris compressoris olei liberati tractari non possunt, eas reponere potes vel eas reficere mittere.